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国内钢材现货市场价格出现重挫
发布时间:2019/6/25 16:52:54 点击量:

      无炒不成欢,随着春节后库存持续高企,需求启动的预期落空,加上黑色系期货市场加速下滑,国内钢材现货市场价格出现重挫,年后的涨幅尽数回吐。 上周建材价大跌。下游需求表现不及预期,而市场库存继续大幅增加,部分商家迫于资金压力以及套现需求降价出货,同时后半周期螺连续重挫,现货价格跌幅明显扩大。 随着价格大幅下挫,多数已跌破贸易商冬储成本,继续亏本降价的意愿并不强烈,同时钢厂盈利空间明显收窄,诸如电炉钢厂生产已面临亏损,或一定程度抑制产量增加,部分地区或有超跌反弹可能。 


      在经过上周的暴跌之后,目前的期货已比春节前低200多元,现货价也比春节前低100元左右,期货相对于现货的贴水幅度也拉大到近250元。短期市场利空情绪已经得到较大释放,在终端需求尚未实质证伪之前,跌势会有所趋缓,甚至有小幅反弹的可能。 昨日沙钢等大厂坚决挺价,市场信心并未就此瓦解。周末开始京津地区出货气氛开始升温,表明当前价位已接近终端的心理价位。而部分大户也开始对采购量及价格进行限制,个别商家封库暂停销售。 由于去杠杆政策影响,现在钢贸商、下游企业资金均相当紧张,很多工程受工人返工不足、阴雨天气、PPP项目审核的影响问题,不敢贸然开工。为期15天的两会将在20号早上正式闭幕,对北京及周边地区的影响任然存在。 另外,南方一些地区反应库存出现爆仓,资源滞港现象严重,尤其螺纹资源增量较为明显,厂内库存与社会库存节后连续三周上升。市场至少要在中旬或25号以后需求才能真正启动。预计钢价三月份仍有拉涨机会。 3月12日-13日环保部领导来唐山市督导检查近期重污染天气应对工作,要求强化工业企业污染减排,将停限产措施落实到位,另外加强****货车和重型柴油车管控力度,要求加大对钢企焦化等重点用车企业和港口集疏运车辆出入情况进行巡查,坚决不允许禁行车辆进出厂区和港口。

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